在第14个五年计划中,“ 6轴,7个走廊,8通道”的主要建设率超过90%,并且全面的运输能力,服务质量和运营效率得到了极大的提高。 “人们享受自己的旅程和一切顺利的观点”的良好观点得出了更快的速度。
打开“主动脉”并阻止“微循环”。第14五年的计划正在得出结论,我的国家加快了运输的“主要和智慧网络”的编织,以通过高质量的运输开发提供中国现代化风格。
加快脊柱网络以帮助经济发展和社会发展
在南天,太阳着火了。在广西的施工现场Ng Pinglu运河,卡车是航天飞机,数千辆机械设备mo吟。这个新西方陆地唱的脊柱项目l进入建筑冲刺阶段。
“平民运河将从主要西河溪流到南海的河流通道。我们有信心我们将完成连接河流并到达大海的主要交通项目。” Pinglu Canal Canal Group党秘书兼党秘书兼董事长Cheng Yaofei。
“大渠道”与北,南,西和东部有关,“大网络”带来了经济活力。面对当前地区发展中的“瓶颈”和“断点”,主要交通项目越过山脉和河流,破坏了时间和空间的“束缚”,并成为了经济和社会发展的联系 -
在整个河上起床!长江河桥(Changtai Yangtze River Bridge)是长号河上的第一个穿越通道,其中包括高速公路,城市际金属和普通道路,很快将在交通中开放,以及长州和Taiz之间的通道侯将缩短约20分钟;
越过山脉和山脊!世界上最长的高速公路隧道-Tianshan Shengli隧道即将完成。从乌鲁姆奇(Urumqi)到科拉(Korla)的通行时间从7小时到3小时,而新疆北部和南部之间的距离和空间大大缩短;
中国Unicom有很多地方!东北快递铁路(Shenjia High Sped Railroad)部分的主要要素即将在交通中开放。从沉阳到长山山的时间和空间的距离被压缩约1.5小时,借着借助“高速金属连接到城市和城市” ...
“国家综合三维运输网络的主要框架通常是连接的,该国超过80%的县级管理部门在该国近90%的经济和人口占90%。”运输部长Liu Wei说,下一步,他生病继续计划和建立许多主要的工程项目,以更好地服务并确保民族经济和人们方便的旅程的流通。
加强人们的经济安全,并向人们发展令人满意的运输
无人机以正确的方式停下来降落,然后在带有传输表达的深山上飞行。最近,河南省的第一个邮政路线是使城市Anhaof的Taang Mountain区正常化。
阿纳(Anhang)位于金枪鱼山(Tuna Mountains)的深渊,林州市(Linzhou City)的沙巴尼镇(Shabanyan)镇散布在山上。传统的运输需要在蜿蜒的山路上旋转,这是最新而费力的。无人机邮政路线这次开放,飞行1至2天的飞行日,覆盖了11个行政村庄,有4,000多名村民向“物流难以爬山”的历史告知历史。
通过进入交通,这是幸福的生活和梦想人。人们的运输方式意味着开发使人们满意的交通工具。
道路更好 - 在我国,所有村庄在硬道路上都开放了30,000多个城镇和超过500,000个建筑,其中一定比例的道路增长了97.3%,良好和中等的道路速度为94.8%。 “在晴天,到处都是土地,雨天的泥土变成了历史。
保证更加强大 - 现在,大约有1亿人擅长铁路,街头和车道上有1亿人的芽,而1亿人是出租车和在线汽车开车。三个“ 1亿人”已经生动地改进了交通和稳定的能力。
运输更好 - 2024年,我的国家将带1.6亿吨的商品,并每天收集4.78亿次宣布交付;与第13五年计划结束相比,将货物转移到金属和水道分别增加了17.5%和33.6%。大量商品表明他对我国家的经济发展兴奋...
我的国家是一个主要的交通国,但在各个地方仍然存在不平衡和不足的运输问题。大城市在农村地区有着巨大的发展和有些落后的发展,并且仍在进行中。
Ayusin at ipatupad ang isang bagong pag -ikot ng mga aksyon sa pagpapabuti ng kalsada sa kanayunan, patuloy na na -optimize ang pagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon, bawasan ang mga gastos, pagbutihin ang kalidad, dagdagan ang kahusayan at pagbutihin ang kahusayan sa transportasyon ... mas maraming mga hakbang sa paglawak na nakikinabang sa kabuhayan ng mga tao ay patuloy na nai -promote, na nagbibigay ng matatag na suporta sa transportasyon para sa patuloy na pagpapahusay ng pakiramdam ng mga person, happiness and security.
深入的开放合作并提高连接水平
8月5日,大约13:00,云南的Mohan铁路港口充满了人,P登上中国洛斯铁路D87火车的企业正在等待清理。
随着夏季的临近,中国洛斯铁路(China-Laos Railway)继续提高“跨境旅游”的普及,不仅简单地促进了两国之间的运输,而且也成为促进该地区旅游合作的新机器。 Mohan边境检查站第四任值班团队的负责人Meng Tao提出,在今年的前七个月中,Mohan Railway港口审查并释放了146,000名临时和郊游乘客,增长了10%。
现代运输网络是正确的联系,促进了经济融合和文化交流,使世界“全球村”紧密相连。
诸如中国希伊高速公路桥和秘鲁Qiankai港口等缝纫项目完成并进行了进行。中国 - 欧洲货物的总数超过110,000,D每年推出了新海峡海上航道型火车的西部土地上,每年推出了近10,000列火车。中国 - 欧洲跨卡斯帕斯式快车已正式开放...新时代的道路,桥梁和港口已成为骆驼,帆阴影和大道站的骆驼。
建立新的区域合作机制,例如中国亚洲运输部长和中国美国交通合作论坛的会议;实施全球可持续运输和文化交流的先进培训项目……尽管国际局势混乱,开放式合作的速度并没有停止,并且与我国国际运输的“朋友圈”的“朋友圈”正在变得越来越大。
连接对世界非常有用,数千英里仍然是邻居。
Liu Wei说,加速建设强大的运输国家的战略目标,他将l尽最大努力结束第14个五年计划,并概述了第15五年计划,加快了运输,安全安全性,升级智能和绿色转型的整合,并为综合理事会综合理事会提供了强有力的交通保证,这是一个强大的国家,以及以中国风格重新加入的重要原因。
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